بلبرینگ وسط پلوس ال ۹۰ (تندر ۹۰) برند Seven Star؛ قیمت و مشخصات فنی
بلبرینگ وسط پلوس ال ۹۰ (L90 Drive Shaft Center Bearing) که با نام‌های بلبرینگ پایه پلوس یا بلبرینگ نگهدارنده پلوس بلند نیز شناخته می‌شود، از قطعات حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودروی تندر ۹۰ است. در خودروهای دیفرانسیل جلو مانند ال ۹۰، به دلیل فاصله بیشتر گیربکس تا چرخ سمت شاگرد (سمت راست)، از یک پلوس دوتکه بلند استفاده می‌شود. این بلبرینگ وظیفه دارد محور چرخان پلوس راست را در براکت مخصوص مهار کرده و از لرزش، تاب برداشتن، لنگی و ایجاد تنش پیچشی (Torque Steer) در سرعت‌های مختلف جلوگیری کند.
برند Seven Star (سون استار) با تولید این بلبرینگ بر اساس متالوژی سخت‌کاری‌شده و تحمل بارهای شعاعی و محوری بالا، روانی حرکت پلوس و حذف ارتعاشات ارسالی به کابین را تضمین می‌نماید.
چرا کیفیت بلبرینگ وسط پلوس ال ۹۰ اهمیت دارد؟
این بلبرینگ به صورت مداوم با همان سرعت دوران چرخ‌ها و تحت ارتعاشات شدید زیربندی کار می‌کند. استفاده از بلبرینگ‌های بی‌کیفیت یا متفرقه عواقب زیر را به همراه دارد:
انتقال لرزش‌های شدید به بدنه و فرمان در هنگام شتاب‌گیری.
فشار مضاعف به کاسه‌نمدها و دیفرانسیل گیربکس، که منجر به روغن‌ریزی گیربکس از سمت پلوس راست می‌شود.
خوردگی و آسیب به هزارخاری پلوس و مشعلی پلوس در درازمدت.
ویژگی‌های بلبرینگ وسط پلوس ال ۹۰ برند Seven Star
- ساختار فولاد آلیاژی کروم بالا (GCr15): مقاومت استثنایی در برابر سایش و مقاومت تسلیم بالا تحت بارهای ناگهانی گشتاور موتور.
- آب‌بندی دوبل لاستیکی نیتریل (2RS): جلوگیری کامل از نفوذ گل، لای، آب و ذرات معلق موجود در بخش زیرین موتور و محافظت از گریس داخلی.
- گریس با پایه صابون لیتیم کمپلکس (EP Grease): دارای ویژگی تحمل فشار بالا (Extreme Pressure) و مقاومت در برابر پدیده آب‌شستگی و حرارت ناشی از کارکرد مداوم.
- تلرانس ابعادی دقیق (Precision Machining): انطباق میلی‌متری و بدون لقی روی شفت پلوس و داخل پایه نگهدارنده (براکت پلوس).
- کاهش لرزش در شتاب‌گیری: دوران روان و بی‌صدا که مانع از ایجاد لرزش زیر پای شاگرد و دسته‌دنده می‌شود.
علائم و نشانه‌های خرابی بلبرینگ وسط پلوس تندر ۹۰
در صورت فرسودگی، خشکی یا لقی این قطعه، علائم زیر در خودرو ظاهر می‌شوند:
لرزش خودرو در هنگام گاز دادن و شتاب‌گیری: لرزش ملموس در سرعت‌های بین ۴۰ تا ۸۰ کیلومتر بر ساعت که با رها کردن پدال گاز قطع یا کاهش می‌یابد.
صدای زوزه یا خرخر با ریتم مشخص از زیر پای شاگرد: صدایی که با افزایش سرعت چرخش چرخ‌ها، زیر و بم (فرکانس) آن بالا می‌رود.
لقی مشهود شفت پلوس: حرکت غیرعادی پلوس در محل اتصال به براکت موتور هنگام آچارکشی یا بازرسی زیربندی.
آسیب مکرر به کاسه‌نمد خروجی گیربکس: خرابی زودرس کاسه‌نمد پلوس راست و افت سطح واسکازین.
نقد و بررسی‌ها
پاکسازی فیلترهنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.